Транспортна катастрофа в Чернігові: сесія без кворуму, місто без транспорту (Відео)
3 березня в Чернігівській міській раді мало відбутися засідання 47-ї позачергової сесії. Ініціаторами скликання стали депутати партії «Рідний дім», які й з’явилися до зали. Однак сесія не розпочалася через відсутність кворуму: зареєструвалися лише 16 із 42 депутатів.
На порядку денному було п’ять питань: три депутатські звернення, партнерство з німецьким містом і найбільш резонансне – звіт начальника міської військової адміністрації щодо ситуації з громадським транспортом. Варто зазначити, що це питання вигадали та просували депутати фракції «Рідний дім». Утім, очільник МВА Дмитро Брижинський у залі не з’явився. Отже, ідея провести сесію зазнала краху. Тому вирішили провести так звану нараду-обговорення.
«Я не хотів цього, мені якось не дуже зручно, але депутати уповноважили мене провести це засідання. Тому я з вашого дозволу займу місце не дуже», — Олександр Ломако, депутат ЧМР.
Основною темою обговорення стала транспортна криза в місті. 10 лютого ТОВ «Епітранс» повідомило про припинення від 1 березня 2026 року обслуговування автобусів на маршрутах №20, 22, 29 та 31, пояснивши це збитковістю перевезень. У кількох мікрорайонах міста люди залишилися без транспортного сполучення.
«Від 27 лютого не ходить 22-й маршрут, тому ми вирішили прийти сюди, дуже багато в людей звернень було, треба йти на сесію, бо міська влада сказала, що з 22-м маршрутом вирішено, що пустили 4-й тролейбус, але він ходить тільки з КСК – ЗАЗ, а до модульного містечка не ходить нічого», — Валентина Андрусенко мешкає в модульному містечку по вулиці Дрозда.
Добиратися до модульного містечка нині доволі складно.
«Зараз, якщо йду я, то в мене займає 20 хвилин, а якщо йде людина старшого віку, то вона може йти довше години. Людям треба і до лікарні, і до аптеки, нема жодної аптеки поблизу, діти до школи, світло не горить уже, зараз дорогою йдеш і боїшся, що тебе можуть травмувати», — Валентина Андрусенко мешкає в модульному містечку по вулиці Дрозда.
Жителі кількох мікрорайонів залишилися без звичних для них маршрутів, подекуди вони були єдиними в їхніх районах проживання.
«Прийшли, бо відмінили 31-й автобус на Подусівку, коли баба в 77 років купить щось, то важко нести, може під’їхати», — Ольга Коваль, жителька вулиці Жабинського.
«У мене на 29-му маршруті в районі Масанів живуть невістка, внучка, сім’я їхня. Моя внучка ходить до школи, але якщо ви там були, то бачили, що там дороги нема. Вони виходили до Млибору, сідали на 29-й і їхали до школи, старенькі їздили до магазину, в лікарню. А зараз катастрофа», — Ніна Мишко, чернігівка.
Про катастрофу під час наради-обговорення звітував начальник управління транспорту Олександр Рижий. Її причиною називають відсутність компенсації за пільгові перевезення.
«Механізми компенсації за ці перевезення, й управління не могло компенсувати за пільгові перевезення. За 2025 рік перевізники перевезли пільговиків на 115 млн грн, із яких ми компенсували 3 млн. Ми в серпні звернулися, щоб внесли зміни до відповідної програми й створили той механізм, який врегулював би ці всі відносини та збалансував цей ринок. Якби це було прийнято, то цього не трапилося б», — Олександр Рижий, начальник управління транспорту, транспортної інфраструктури та зв’язку ЧМР.
Але, як бачимо, уникнути ситуації не вдалося. ТОВ «Епітранс» офіційно з 2 березня вже не вийшов на звичні для себе маршрути.
«Це не проблема «Епітрансу», це проблема всіх перевізників. І тієї системи, яка зараз діє в місті Чернігові. Якщо ми вирішили безкоштовно возити пільгові категорії, треба подумати про фінансування», — Артем Тарасенко, представник ТОВ «Епітранс», депутат ЧМР.
Про фінансові труднощі говорять і в інших компаніях.
«Ми обслуговуємо маршрути 24, 24а, 25 та 25а, 33. На сьогодні в підприємства понад 10 млн боргів перед постачальниками. 7 млн – за пальне, півтора місяці – із заробітної плати», — Володимир Луговий, представник ТОВ «Тревел Експрес».
Після обговорення присутні підписали резолюцію до начальника міської військової адміністрації з вимогою невідкладно вжити заходів для стабілізації перевезень. Проте наразі транспортна проблема в місті залишається невирішеною.
«На сьогодні управління вже оголосило конкурс на визначення нового перевізника за цими маршрутами. Ведемо перемовини з перевізниками, які можуть надавати тимчасово послуги перевезення, але на вчора було звернення тільки одного перевізника, який може забезпечити шість машин на 31-му маршруті», — Олександр Рижий, начальник управління транспорту ЧМР.
Журналіст: Оксана Замятіна
Оператор: Ангеліна Лабута
