Юрій Медовар, старший науковий співробітник Російської академії наук, Інститут водних проблем РАН, пояснив, чому неможливо побудувати так званий Керченський міст
«Пройти експертизу за часів СРСР, де сиділи справжні аси, Фахівці з колосально великих літер, було дуже складно. Вони проект завернули. Чому? Там дуже складна геологія. Там грязьовий вулканізм, там шість водоносних горизонтів, і плюс до всього там карст, куди, як усі зараз пояснюють, ми будемо бити палі.
Хлопці, нічого там бити не можна: це море, плюс метрів 80 донних відкладень. Ви в курсі, що там потонув пором, кран плавучий. Його знайти не можуть, тому що там колосальні донні відкладення. Десь впав, на бік ліг, і все», — заявив Юрій Медовар.
Раніше повідомлялось, що будівництво залізничних підходів до Керченського мосту з боку окупованого Криму досі не почалося, тому що у федеральній цільовій програмі (ФЦП) розвитку анексованого Криму і Севастополя до 2020 року не вказаний держзамовник на цей вид робіт.
Джерело: Главком
