Сіверська земля дуже багата на героїв, які покрили себе славою на полях битв двох світових воєн, в численних локальних конфліктах, починаючи з 1930-х років. Багато з них були удостоєні вищих нагород своїх армій і досягли серйозних військових постів. У новому циклі статей ми спробуємо розповісти хоча б про деякі.
Перед Другою Світовою війною Радянський Союз брав участь відразу в декількох війнах – з Японією, з Фінляндією, вторгся до Польщі.
Саме в боях в районі річки Халхін-Гол на територію Монгольської Народної Республіки брав участь і повітряний ас, наш земляк Анатолій Савелійович Комоса.
Він народився 2 грудня 1916 року у місті Новгород-Сіверський. У 1931 році закінчив 7 класів школи. Працював учнем шофера на Дніпробуді. У 1934 році закінчив 9 класів вечірньої школи. Працював шофером на будівництві заводу феросплавів.
У 1935 році поступив до Ворошиловградської військової авіаційної школи пілотів, яку закінчив через два роки.
Потім була служба у стройових частинах ВПС РСЧА. На час подій на Халхін-Голі у 1939 році лейтенант Комоса був уже досвідченим військовим льотчиком. За час бойових дій він на винищувачах І-15-біс та І-16 здійснив 168 бойових вильотів, брав участь у 24 боєзіткненнях і знищив особисто 5 літаків противника, за що був нагороджений орденами Леніна і Червоного Прапора. Був двічі поранений.
Другу Світову війну він зустрів у складі 10-го винищувального авіаційного полку. Восени 1939 року A.C. Комоса брав участь у бойових операціях проти польської армії, які у радянській історіографії сором’язливо називали «визвольним походом у Західну Білорусію».
На червень 1941 року старший лейтенант Анатолій Комоса був командиром ескадрильї 131-го винищувального авіаційного полку 45-ї змішаної авіаційної дивізії, що діяла у складі ВПС РСЧА Південного фронту. За період з червня по листопад 1941 року здійснив 62 бойові вильоти на літаках И-16 та МіГ-3, при чому поповнив свій особистий рахунок на 2 перемоги. В числі перших у полку був нагороджений орденом Червоного Прапора.
За два роки війни виконав 108 бойових вильотів на літаках І-16, ЛаГГ-3, МіГ-3, Ла-5.
Ось тільки один з епізодів повітряних боїв, який зафіксований у документах.
У червні 1943 року для відбиття масованого нальоту ворожої бомбардувальної авіації у районі Курська старший лейтенант Комоса у групі з 28 Ла-5 вступив у бій з 60 бомбардувальниками «Хейнкель» Не-111 під прикриттям 14 «Месершмідт» Me-109. В результаті запеклого повітряного бою радянські пілоти збили 29 літаків противника, а командир групи знищив особисто 2 Не-111 і 1 Me-109. За цей бій старший лейтенант Комоса був нагороджений орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня.
У червні 1943 року капітан Комоса призначений на посаду помічника командира з повітряно-стрілецької служби 40-го гвардійського винищувального авіаційного полку. До жовтня 1944 року він здійснив 21 бойовий виліт на літаках Ла-5, Як-1, збив при цьому 4 літаки противника.
За бойові подвиги в бойових операціях у період 1939-1945 роках та за здійснені 383 бойові вильоти і 23 збиті літаки противника 27 червня 1945 року був удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Йому була вручена нагорода за номером 6573.
У 1946 році гвардії майор A.C. Комоса за станом здоров’я вийшов у запас.
У 1946-1948 роках працював заступником начальника розвідувальної партії тресту «Ростовуглеразведка», в 1949-1950 — заступником директора Чернівецького текстильного комбінату. У червні-серпні 1950 року працював на посаді командира авіаескадрильї Сумського навчального авіаційного центру. Після цього проживав в місті Ростов-на-Дону.
13 лютого 1952 року Анатолій Савелійович трагічно загинув у Новгороді-Сіверському. Похований з військовим почетом в міському парку. У 1953 році на могилі героя встановлене погруддя.
