Збиткове ЧТУ вирішили збагатити дванадцятьма купленими за кредитні гроші МАЗами. За комфортні автобуси, що повинні вміщати не менше сімдесяти пасажирів, необхідно щонайменше 25 мільйонів гривень за українсько-білоруською програмою. Комунальне підприємство хоче взяти участь у конкурсі на 12-й, 37-й і 27-й маршрути. Цю програму на виконкомі презентує профільний заступник Олександр Кириченко.
«Усі три розрахунки обговорені аналітиками. Все окупається та ще й зазор залишається – 103 тисячі», – заступник міського голови Олександр Кириченко.
Які аналітики й експерти досліджували та прораховували ці кредити, не відомо, адже на виконком економічного обґрунтування пан Кириченко не приніс. А управління економіки винесло свою резолюцію на попередньо запропоновані сорок автобусів.
«Станом на сьогоднішній ранок не лише прибутку немає, а й навіть збитки. Сорок автобусів і шістдесят водіїв і кондукторів, якщо додати ще 20, то вже жодного прибутку не буде. А потім ще ЄСВ не враховане – це ще двадцять відсотків», — секретар міської ради Віктор Бистров.
Економічне обґрунтування – це саботаж, переконує Олександр Кириченко.
«Ніяких зауважень не було. У мене складається таке враження, що це саботаж. — Та ні, ми приймемо рішення», — заступник міського голови Олександр Кириченко.
«Де там написано, що ці 25 мільйонів він виплатить. Як він окупить їх взагалі», — перший заступник міського голови Михайло Шостак.
Не стримався і мер. Своїх підлеглих обізвав ідіотами.
«Отакою постановкою ви ставите й мене в незручне становище. Це ідіотизм. І білоруси подумають, що тут працюють ідіоти, от що буде», — чернігівський міський голова Владислав Атрошенко.
На горіхи перепало всім: і юридичному, і організаційному відділу, та найбільше – профільному заступнику, що несе відповідальність за проведення закупівлі та кредитування. А провести тендер на закупівлю дванадцяти автобусів без вказаного джерела фінансування виконком таки дав.
